Моя дорога на Восток.
Решил написать первую часть отчёта поездки.
Будет рассказано о дороге в Святогорск.
После прочтения ветки в форуме о очередной встречи Восточного
региона было решено поехать в этот славный город 26 мая. Сказал об этом Мадяру,
который решил организовать встречу клуба. Я начал искать людей,
которые бы поехали со мной, в конце концов 8 человек сперва согласившихся в конце концов отказались,но друг из Запорожья со своей девушкой с радостью согласились
составить мне компанию и оплатить часть затрат на бензин.
За пару недель до поездки составил маршрут, а за несколько дней начал
готовить машину. Чёрт дёрнул меня полезть в карбюратор, стоит
заметить, что никаких проблем у меня с ним небыло! Поехал регулировать его
по тахометру с умной книжкой (год назад мне удалось без газоанализатора
настроить СО 1% я сам был удивлён) и вот радостный поехал проверить
СО, а там БАЦ 9% карбюраторщик настроил 2-3% меньше никак, в пятницу
после работы разобрал карб, делал это поспешно, так как хотел по раньше лечь
спать перед поездкой. Почистил собрал и поехал опять проверить СО отрегулировали СО 1-2%, и когда карбюраторщик вытянул шланг с кастрюли
оно упало до 0.2%, и белый дым с системы вентиляции картера позаолил мастеру выдвинуть свою теорию «Как минимум замена колец» у меня был небольшой шок даже уже смирился с этим думал какой
фирмы кольца покупать. Поставил машину на стоянку пришёл домой в 8 часу вечера
и лёг спать, ну не получилось уснуть куча мыслей в голове, в 23:00 сел за комп
просидел до часу ночи, но мысль, что через 2-а часа вставать заставила заснуть.
И вот совсем скоро зазвенел будильник, который стоял на 3-ёх часах ночи.......пошёл за машиной. Еду значит к дому и тут впереди ГАИ,
я заметил, что они мигают но мне поворачивать нужно раньше, не буду же
я к ним подъезжать? И повернул...вижу за мной мигалки со звуком, догнали
дал ему документы, он спросил куда едешь, я ответил, что в Донецк он даже
не смотрел доки отдал их мне и пожелал счастливого пути, сел в машину
«млин и это только начало» ) Приехал домой взял термос девушку
и в лифте девушка вспомнила, что не взяли карту и список телефонов одноклубников, пришлось вернутся, хоть говорят примета плохая, ну а что делать?!
Выехали мы в 4:18 утра на Запорожье забирать друга, за день договорились с ним, что я за час как буду подъезжать позвоню ему, что бы он собрался.
Едем спокойно, утром ещё прохладно, доезжаем до первого поста ГАИ в городе
Васильевка, обычно утром они почти 100% автомобилей тормозят, но меня провели
взглядом и я поехал дальше. Как обещал звоню другу ответ его меня убил «что сегодня? мы же на 27 договаривались» (тут я понял, что на бензин придётся заплатить самому) но он решил всё таки ехать, но без девушки (120 грн. хорошо, но 60 тоже деньги)
ей надо было на работу. Перед Запорожьем заправляю полный бак на Лукоил. Заезжаю до друга и двигаемся на Донецк. И опять начинается зади меня
на объездной пристраивается 4-рёх глазый мерс с разбитой одной фарой, на многочисленных светофорах пристраивался очень близко, приходилось с ручника
стартовать, что бы случайно в него не скатится, я принял решение ехать очень
медленно, надеясь появится у водилы мерса желание меня обогнать и он это сделал, когда я ваще чуть не остановился! (говорят там подстав куча!) Поворачиваю на трассу Запорожье-Донецк
через непродолжительное время вижу знак «Донецк 180 км», даже обрадовался,
что такое 180 км по прямой?! 2-а часа езды. И вот ворота (первый раз видел ворота
на въезд в обл.) занятые гаишники, которые меня вообще не заметили. И вот он Константинополь на котором я сворачиваю с трассы на Донецк и направляюсь на Красноармейск. В этот момент я как то подсознательно подумал «что то не привычно мало заправок было по дороге» но бензина в баке было больше половины и пока я не напрягался. И в первом же населённом пункте заблудились кажется это было посёлок Андреевка, наверно построенный ещё в те времена когда работали шахты не далеко от этого населённого пункта. Проезжая шахты видно было, что они давно заброшены. Значит едем мы по каким то плитам в поле и в голове возникает
мысль пока не поздно вернутся назад и спросить дорогу, явно это было куда то не туда, так и оказалось, добрые люди рассказали как проехать и двинулись дальше,
дорога сильно петляла, не представляю как по ней можно ехать ночью или в туман,
притом никаких знаков о 90 градусном повороте или знака ограничивающего скоростной режим не было И вот он Красноармейск, честно говоря нечего особенного про этот город сказать не могу или уже не помню, как сказал только, что SAG по ICQ дороги там просто мрак, ну к тому моменту я уже был привыкший к таким дорогам! Следущий пунк назначения это Добробилля от графика уже сильно отклоняемся на часах 10 утра, в это время я уже думал буду как миниму в Словянске. Перед въездом в этот замечательный город железнодорожный переезд
и ГАИ я был на 100% уверен, что они меня не пропустят, ну и придраться ко мне в принципе нельзя, аптечка есть, огнетушитель пустой есть (он почему то высох), нету знака аварийной остановки ну думал от него как то отмажусь, отдаю документы служителю закона и его слова меня убили «А почему у Вас временный техпаспорт
за 30 лет? Не много ли?» я не знаю какой ответ он ждал я ответил «А мне кажется мало, я буду менять на более длинный срок» ещё сказал «в МРЕО мне сказали,
что писать можно любой срок хоть 100 лет» он нехотя отдаёт документы на глазах
как у собачки «Дайте косточку» и на последок интересуется не стоит ли у меня ГБО
Не осчастливив этого человека который кормит себя благодаря моими платежами в бюджет с каждой заработанной копейки, решил его распросить как проехать на Краматорск (Краз Моторс ) ) был очень удивлен когда он мне не ответил на этот вопрос грубо говоря послал. (стоит заметить, что первый раз на такое наткнулся, у нас ГАИ
более доброжелательны и спокойно нарисуют короткий маршрут, более того однажды в Новой Каховке меня работник ГАИ остановил увидя Запорожские номера,
просто ради того, что бы рассказать как лутше всего ехать в Запорожье, ну узнав,
что я двигаюсь в другом направлении пожелал счастливого пути, ну допускаю возможность что попал на какую-то редиску, но благодаря ему о всех ГАИшниках Восточного региона мнение очень испорчено). Конечно в Добропилля я легко не проехал и немного заблудился, благодаря хорошим людям (Парень на красном мотоцикле ИЖ очень подробно описал дорогу, что было не легко, так как там типа так «сначало на лево потом направо там будет дорога петляя туда сюда, потом на право и т.д. удивительно но после его рассказа я довольно легко проехал и этот город») на часах 10:20 звонит Юра (Мадяр) предположил, что ехать мне ещё час. И вот он Краматорск об этом я узнал кстати не от знака на въезде в город, а от мужиков которые шли по дороге! О городе у меня сложилось такое впечатление город реально работает, но в сам город денег особо не вкладуют, налоги уходят в область или в гос бюджет впрочем такая же судьба и моего родного Энергодара. Не без помощи добрых людей проезжаю и этот город, надеясь на обратном пути увидится с одноклубником Сергеем (SAG). И вот он въезд в Словянск
на котором я встречаю Lightix и Cobolt удивился, что нету Мадяра, он оказывается ждёт нас немного дальше! Увидев маленького ребёнка было немного стыдно за себя, что заставил ждать на такой жаре! (извеняюсь) Звоним Юре узнаём точнее где он и двигаемся на встречу с ним. Но повернув не в ту сторону надеясь
найти разделительную полосу в виде прерывистой линии все трое и не только мы жёстко нарушаем ПДД разворачиваемся ещё несколько минут и мы уже на рынке в
30 км от Святогорска общаемся с Мадяром, кстати с этим человеком я виртуально знаком наверно ещё с тех пор, когда Клуба и в помине не было, общались в форуме на его сайте на народе и имел желания встретится с ним. Вот мы покурили, сделали
пару снимков и поехали в Святогорск. Поставив Автомобили на стоянку и ещё сделав несколько фоток направились разглядывать достопримечательности, ради которых в принципе и было всё задумано. Описывать процесс хождения по Монастырю желания особого нет, уже всё давно изучено описано.
Технические данные, дорога оказалась на 75 км длиннее чем планировалось,
проехал 475, вместо тех, что показал сайт ATI.SU 400. Затратил примерно 35
литров бензина. В дороге находился примерно аж 8 часов!
т.е. средняя скорость с остановками 59 км час!
Гуляя по достопримечательностям монастыря надеялся выехать по направлению к дому в районе 15:00-16:00, хотелось всё таки ещё заехать к Сергею в Краматорск, ну так получилось, что финиш наших хождений пришелся примерно на 17:00, в это время мы сели в кафешку перекусить и тогда я понял, что ехать по той же дороге домой, ещё и в темноте будет тяжеловато, потому достал карту и довольно быстро нарисовал такой маршрут Святогорск-Изюм-Донецьке-Мала Камышиваха-Барвинковэ-Блызнюкы-Лозовая-Павлоград-Синельниковое-Запорожье-Энергодар (практически этот же маршрут мне показывал ресурс ATI.SU и думаю было бы хорошо, если бы я именно по нему поехал, но здесь память подвела и я поехал немного южней). Вот мы и покушали, пошли клеить наклейки одноклубникам, я благодаря жидкости для стекол, которую любезно предложил (а точнее я выпросил ) Мадяр, отмыл свой лобовой перископ. И поехал чуть раньше остальных к стеле, так как думал заправится.
Но заправка не внушила мне доверия, решил это мероприятие провести чуть позже, по дороге на Изюм. Подъехал к стеле, где подождал остальных. Мы провели заключительную фото сессию попрощались и я двинул первым по направлению домой, через минуту увидел в зеркале заднего вида Мадяра, но потом он немного отстал и вот он перекресток, мне на право, а в зеркале заднего вида провёл глазами автомобиль Юрца.
Лампочка начинает сигнализировать, о том, что всё таки заправка неизбежна но по дороге появлялись только какой то «No name», и вот уже подъезжая к Изюму пришлось заправится на одной из таких заправок, залил 20 литров 95 по цене 4.25 (цена очень уж подозрительная) и как назло после неё стоит заправка в стиле ТНК (возможно АВИАС), ну уже поздно, выворачиваю на Донецьке с трассы Донецк-Харьков и сразу же напрягся опять из-за узкой плохой дороги, абсолютно пустой, не имеющей знаков, ну с указателями было чуть легче, они всё таки были, какие то не стандартные маленькие и в темноте вряд ли заметные. И так доехал до населённого пункта Донецке, где повернул на юг на Малу Камишиваху, как раз тут была моя ошибка, дорога я так понял не имеет никакого значения в транспортном сообщении государства, но я был ещё уверен, что именно эту дорогу мне нарисовал
www.ATI.su , достаточно много мелких сёл где не видел не одного человека на улице (А может там никто и не живёт??) трудно передать испытанные ощущения, наверно можно сравнить с таким местом как Припять, какая то давно не тронутая кривыми руками человека местность. Жара начала стихать на лобовом стекле замечаю капли дождя, была обнаружена небольшая тучка, которая немного поливала, а так же закрывала солнце. Ехать стало чуть легче, но началась другая проблема в очередной раз оттормажуюсь перед какой то ямкой замечаю, что тормозов у меня нету и двигатель заглохший, ну сходу завёлся, как оказалось нету ХХ, выставив подсос на 1200 оборотов решил двигаться дальше но ради экономии горючего, по трассе открывал заслонку, благодаря чему пару раз глох, при выжиме сцепления, останавливать регулировать не хотелось, была поставлена задача до темна приехать в город Павлоград, там уже начинается какая то цивилизация и от туда можно легко уже ехать даже ночью. Хотелось бы по подробней описать эту дорогу но словами это вряд ли возможно, рекомендую по ней прокатится, ради развлечения (что я и хочу сделать в следующую встречу в Святогорске и сделать много фото и видео).
Догнал 3-и больших бензовоза, но дорога всё таки была узкая обгонял их довольно долго, спасибо водилам они старались пропустить как могли, в отличии от водителя автомобиля камаз, которого увидел выезжающим с обочины, притом на встречу ехал какой то москвич, потому на этой практически безлюдной дороге пришлось оттормозится в ноль, при обгоне пофафакал водиле камаза и поехал дальше. Доехал я до переезда, на котором мигают красные огни и впереди стоит Шевроле Лацетти (цивилизация и заправка наверно савсэм близка) прождал я там минут 20, за мной уже успел припарковаться камаз, которому я как раз и нафафакал и вот наконец то едет долгожданный поезд со своими с 70-ти с копейками вагонов. Пока я управляю своим космолётом, девушка примерно по карте подчитала, сколько мне ехать до Павлограда, на сколько я помню оставалось уже не много где то 80км, а до Лозовой примерно 20, но до этого заблудились в Близнюках, проехали км так 5-7 не по той дороге.
Слава богу это всё таки не Припять тут было у кого спросить, как выехать на Лозовую, я там раньше никогда не был ну четко знал, что там большая развязка железнодорожных путей, проезжаем Лозовую довольно быстро добираемся до Павлограда, здесь я уже почти дома, хотя домой осталось примерно 220 км , но трасса понятная и знакомая и легко можно ехать ночью. Попытался накрутить ХХ но нечего не вышло, видно забиты жиклёры дымом с сапуна. Доезжаем до Синельникове, по карте было 2-ве дороги, одна из которых на Днепропетровск, куда уж очень не хотелось, потому решили спросить у аборигена, он видно автомобилист очень хорошо объяснил направление из которого было ясно, что едем мы правильно, на выезде с города стоят нормальные указатели с направлением движения. Уже совсем темно, проезжаем ещё км 20 и попадаем на трассу Днепропетровск-Запорожье (По дороге от Синельникове до трассы Запорожье-Днепропетровск пишет СМС Plast одноклубник с Запорожье, я с ним договорился, что встречусь ночью и отдам наклейки, которые должен был купить у Мадяра, но во первых вместо 2-ух человек хотевшие помочь с деньгами на бензин, со мной ехал один, у меня денег было впритык, да и не знал точное расстояние к дому, потому каждая копейка была на счету и наклейки я не купил. Во вторых уже начинал хотеть спать и задерживаться в Запорожье не хотелось, перезваниваю Plast-у и говорю, что к сожалению встретится не получится), и сразу знак “Запорожье 65 км” (вообще то мы выехали не туда, где я думал, я просто знаю дорогу Запорожье-Днепропетровск по длине которая 69 км, я думал, что мы как раз на неё и выезжаем примерно на середину, и предполагал, что до Запорожья осталось всего 30 с копейками километров) уже начинает клонить в сон, но не ложится же спать, когда домой осталось совсем чуть-чуть?! Друг, предлагает поставить машину на стоянку и переночевать у него в Запорожье, изначально я согласился, а потом подумал, что там пол часа искать стоянку, потом то да сё, за это время я проеду свои 110 км домой по хорошо знакомой дороге. Так и сделали заехали в Запорожье примерно в 23:00 высадил друга попрощались и помчался домой, в Василевке выпил традиционную чашечку кофе, стало чуть легче, последний пост гаи, который не обратил на меня никакого внимания, осталось проехать 70 км и в полудрёме не спеша доехал домой. Поставил машину на стоянку, купил по дороге к дому долгожданную бутылочку пива! В заключении хочу сказать, что очень понравились обе дороге, имею большое желание ещё раз по ним прокатится! Вот, если бы можно было переночевать в Восточном регионе, что бы с пацанами водочки попить или может снять домик?
За всю дорогу проехал 935 км потратил примерно 70 литров бензина, расход 7,4 литра, в принципе не плохо, с полузакрытой воздушно заслонкой. Обратно ехал 6.5 часов. На всю дорогу затратил примерно 14.5 часа плюс часов 6 находились в Святогорске.
п.с. Кстати автомобиль починил, летает как только с конвеера
