Соледар-место, где легко можно съесть пуд соли

На этих долгих выходных ездили мы с девушкой в Соледар на экскурсию в  соляные шахты. Идея поездки в соляные шахты родилась еще прошлой осенью. Но тогда это была просто задумка. Ближе к весне и началу «туристического сезона» эта идея стала просыпаться все чаще и чаще. После поиска статей о Соледаре и описаний поездок других в эти шахты и, самое главное, после увиденных фотографий и хорошей статьи в журнале Телескоп, которая вышла как по заказу))), идея оформилась окончательно. Оставалось только определиться с транспортом. После просмотра возможных маршрутов был выбран следующий план: туда- на электричках с одной пересадкой. Обратно-либо вечером на прямой электричке, либо автобусами через Артемовск. Беглый взгляд на расписание автобусов не предвещал проблем на пути из Артемовска на Донецк. Как потом оказалось, проблемы были )))
Перед поездкой прозвонил работнику шахты и уточнил когда и во сколько можно приехать. Он «сверился со своими записями» и дал добро на поездку.
Небольшой организационный момент: экскурсии проводятся три раза в день: в 11, 13 и 15 часов. Для заказа экскурсии необходимо набрать группу не менее 10 человек, предварительно договориться о дате и времени, оплатить счет и все. Приезжаете в назначенное время и вам все покажут и расскажут. На вопрос можно ли присоединиться к какой-либо экскурсии мне ответили, что можно, но смотря какая будет экскурсия (одновременно в шахте может находиться не более 60 человек).
Ну что ж. вроде бы с организацией разобрались и «договорились», можно и в путь! (как потом оказалось, эти договоренности-полная фикция… Так что если ехать самим отдельно от экскурсий, то можно и не звонить, потому что эти звонки бесполезны)
Электричка от станции Харцызск отправлялась в 5 утра. Да, пришлось встать очень рано, но тешила мысль, что в электричке можно будет отоспаться)))
Вокзал, солнце еще не взошло, на небе светит одна утренняя звезда и тонкий серпик Луны на востоке. Подходит электричка (вовремя, по расписанию-как часы)) Заходим в вагон. Скамейки даже обтянуты дермантином-так что сидеть более-менее комфортно. Людей в электричке мало, так что никто рядышком не подсаживается. Хотелось бы посмотреть виды за окном, но запотевшие окна этому очень даже препятствуют)) Ну ничего, будем идти по приборам)) Сразу скажу, что если едете первый раз, то по возможности распечатайте себе расписание электрички-чтобы знать на какой станции вам вставать. Ибо «лучшие бубнисты страны» работают в электричках и бубнят остановки таким тихим и непонятным голосом да еще только тогда, когда поезд уже прибыл на станцию, что понять какая же это станция очень трудно))))
Ну что ж, ориентируясь по записям в расписании спокойно едем и рассматриваем редкую публику. Очень живописно, если можно так выразиться, выглядит группа…. ммм… Как бы поточнее выразиться….. Ничего другого, более культурного, чем алкашей и алкашек на ум не приходит))) (ну не политкорректный я-если он негр-так он негр, а не афроамеркианец)))))) В общем физиономии еще те))) Но ведут себя мирно, только один улегся спать на лавочке))
В 6 утра прибытие в Горловку. Здесь нам вставать и дожидаться своей электрички. Уже и солнышко вышло, начинает пригревать, хотя воздух все равно прохладный. Людей не очень много, но вокзально-толповая обстановка присутствует. Проходим на вокзал, покупаем билеты (хотя это можно было сделать и при входе на перрон) и дожидаемся своей электрички. Забираемся в вагон. Усаживаемся. Вроде хорошо сели, удобно, никто не мешает. Заходят пара подростков, садятся себе отдельно и… и включают рэп на телефоне… Блин! Ну если хочешь слушать музыку, ну слушай ты ее в наушниках! Не понимаю таких подростков, которые так вот выделываются. Мои уши и нервы не выдерживают и пяти минут этой музыки –решаем перебраться в соседний вагон)) Фух! Тут такой молодежи нет-можно спокойно ехать))
Все! Тронулись. Вагон покачивает на рельсах, электричка то набирает, то замедляет ход, отанавливается там где нужно)) Люди входят и выходят (но не так их и много-места свободные есть). За окном неспеша мелькают пейзажи-поля, посадки, холмы, терриконы, заводики, трубы (как же без них?)))) При подъезде к Артемовску справа за окном появляется какое-то озеро или водохранилище. Под насыпью вдоль дороги растут кусты сирени. Сиреневой, розоватой и белой-красиво! Вот бы остановиться и нарвать букет)))
На подъезде к станции Артемовска удивляют большие ж.д. цистерны на 120 тонн-вдвое бОльшие по длине, чем обычные, на четырех тележках-много бензина сюда влезет))))
Между Артемовском и Солью километров 15, но электричка делает 4 остановки))) Опять же ориентируясь на маршрутный лист (хотя в этой электричке «бубнист» хоть заранее бубнят остановки) готовимся на выход. На подъезде к станции в полях замечаем стволы шахт. Такие симпатичные-покрашенные желтым и голубым, чистенькие, симпатичненькие)))

Вот и станция (кстати, электричка опоздала минут на 15). Выходим. Симпатичный маленький вокзальчик))

Осматриваемся -небольшой аккуратный и чистый перрон, вначале кажется, что стоит в поле, хотя на самом деле просто на краю поселочка, которые так и называется – Соль. Вдали виднеются строения шахт и стволы. Голубое небо с облачками, солнышко светит, ветерок шумит-красота! Только что-то в животе бурчит…. Надо бы перекусить)). О! Вот и лавочка у заборчика, такая симпатичная, в тени дерева. Присаживаемся, достаем из сумки припасы (кто ж в дальний путь без тормозка выезжает?)), от здания вокзала прибегают две собаки-одна рыжая, другая серо-бело-черная.

Ну, наверное, нужно их подкормить-решаем мы и кидаем им по кусочку хлебушка. Реакцию собак можно описать примерно так: «Тю, что это вы за хлам тут нам бросили? Мы такое не едим». Улыбаемся с этого. На перрон выходит тетка-уборщица: «Вы им хлеб не бросайте-они тут зажрались, такое не едят» - мирно говорит она. Вот что удивительно, чем меньше населенный пункт, тем добродушнее и открытее там люди. В городах все злые какие-то, неразговорчивые, а тут начинаешь опять верить в человеческую доброту))) Улыбнувшись, сказав что-то вроде «Больше хлебом сорить не будем» продолжаем нашу утреннюю трапезу)). Одна более наглая собака подходит прям к ногам и чуть ли не запрыгивает на руки, следит за каждым движением и требует косточек. Вторая наблюдает издали. Решаем накопить косточек и потом разделить между собаками поровну. Ох и неловко есть под таким пристальным взглядом братьев наших меньших))) Причем на фразы и движения ногой в стиле «Пшла отсюда» собака чуть-чуть, на пару сантиметров отодвигается и продолжает так же наблюдать.
В общем, трапеза закончена, косточки поделены между собаками и съедены ими, нужно бы посмотреть вокзал, и узнать как добраться до шахты.

Маленький вокзальчик преподнес свой приятный сюрприз- в центре помещения кругом (точнее, восьмиугольником) стоят лавочки, а в центре на постаменте стоит большой кусок соли! Оригинально и красиво! Бросаем сумку на пол и сразу же фотографируем и фотографируемся на его фоне. И только потом вспоминаем зачем мы сюда шли)). В итоге, узнаем, что до Соледара ходит автобус, но он уже ушел, а следующий будет в 10 часов. Но нам сразу говорят, что можно и пешком дойти-где-то с полчаса. Погода хорошая, пол часа ходу-это не расстояние)), узнав подробнее как и куда идти, сумку на плечо и вперед.
Указания о направлении движения самые простые-вернитесь немного по дороге параллельной ж.д. полотну, дойдете до переезда и повернете налево, через ж.д. пути и там все время прямо и вверх.
Идется хорошо. Дорога даже почти без ям))) Машин не много, вот только КрАЗы, которые перевозят песок (или какой-то сыпучий материал) на подобие погрузочной площадки время от времени заставляют буквально вжиматься в обочину. Вдали так же виднеются подъемные стволы шахт и шахтные строения. Вокруг поля. Слева виднеются холмы.

Пройдя немного выходим к участку поля, огражденному забором из сетки с колючей проволокой. За заборчиком рассадник –стройными рядами растут еще молоденькие ели, сосенки и туи. На попытку сойти с дороги и сфотографировать растеньица поближе вдали из-за забора отзывается злой лай собаки.поэтому, сделав пару фоток, возвращаюсь на дорогу.

Рядом с забором высажены тополя. Старые большие деревья. Причем когда они были молодыми почти на каждом дереве кто-то пооставлял свои имена. Теперь же деревья выросли, а вместе с ними выросли и надписи. И надпись «Коля, Витя, Петя 1964 г.» теперь виднеется метрах в трех от земли крупными и несколько искаженными ростом коры буквами. Обсуждаем этот факт- все-таки интересно, что надписи растут вместе с деревьями.
Вдали слева виднеется интересный холм с террасами. То ли их люди сделали, то ли природа, но выглядит так, будто бы на холм надели рубашку и забыли ее погладить)))
Еще минут через 10 подходим к стволу шахты.
Вроде бы должен быть он-решаем мы и заходим на территорию, чтобы спросить. Да, оказывается это действительно та самая шахта, только экскурсия в 11 часов и нужно подождать горного мастера-он прийдет и с ним уже будете договариваться. Ну что ж, чтобы не маячить перед воротами, решаем найти местечко где можно посидеть. Невдалеке что-то типа спортивной площадки с турниками-пошли туда.

Сидим, ждем, посматриваем на шахтные строение и вокруг. К воротам шахты подъезжают машины и останавливаются на площадке рядышком. Что-то многовато их понаехало, и людей много туда идет. Да и время уже к половине одиннадцатого. Решаем все же подойти поближе. Во дворе шахты порядочная толпа народа. О! А вот, наверное, и горный мастер в белой каске. Подходим. В общем, дальнейшие пол часа прошли в нервах, возмущениях и препирательствах кто приехал первее и как ему (мастеру) нужно записывать. Многие на нервах, типа «Да мы первые приехали, вас здесь еще и не было!» «А мы издалека-из Киева приехали!» (можно подумать, что они специально только сюда ехали всю ночь… Почему-то из-за этого не люблю киевлян. Хотя среди них много хороших людей, но вот из-за таких особей….). В итоге первыми записываются те, кто понаглее, мастер тоже нервничает, говорит «Подождите, вот сейчас экскурсия приедете, узнаем сколько там людей и тогда будем записываться».
Хотя удивляет география приезжих-местных (донецких) не так уж и много. Только одна группка была и мы)) (не считая основной экскурсии из Северодонецка). А так были люди из Харькова, Днепропетровска, Луганска, Киева и Ужгорода.
Приезжает экскурсия, все ломятся ко входу. Решаем не тратить нервы и спокойно подождать. В конце-концов, следующая экскурсия будет в 13 часов-если что, подождем.

Часть 2

Все же решаем подойти и ждать у двери. И! О чудо! Нас все-таки пускают! Четвертой партией! Хотя обычно, насколько я понял, экскурсии спускают не более чем тремя ходками, тремя группами. Дело в том, что подъемник (шахтная клеть) вмещает 22 человека. вот и приходится ее три раза поднимать и опускать. Для нас сделали исключение и опустили четвертую партию)) Разницу в давлении ощущаешь даже здесь-когда запускают очередную группу, то сначала ее заводят в маленький коридорчик, закрывают дверь на улицу и только потом открывают дверь в помещение. В это время из шахт врывается довольно сильный поток воздуха-все-таки в шахту воздух же нагоняют принудительно, вот и давление там выше.
Вот наконец-то и мы зашли! Всем выдают каски. Обычные шахтерские, только чистые))) Некоторые, правда, треснутые, так что ясно, что каски-чисто формальность техники безопасности (хотя, как показали наблюдения за остальными членами экскурсионной группы, некоторых эти каски все-таки спасли от синяков на лбах))))
Выдав всем каски, группу подводят к клети. Да, на таком лифте я еще не катался! С некоторым благоговением втискиваемся в клеть- железный ящик шириной метра полтора-два и длиной метра четыре. В центре с потолка выступает цилиндр (как потом рассказал отец-там находится пружина, которая приводит в действие тормозной парашют в случае обрыва клети). В общем, тесно.

Опа! Клеть дрогнула и поехала… вверх)) Я так думаю для того, чтобы убрать опоры, на которых она висела в «состоянии покоя». Вот и спуск. Скорость хорошая-сглатывать приходится каждые несколько секунд. В слабом свете за клетью проноситься ствол шахты. Что удивляет-железо не очень ржавое. Весь спуск занял секунд 30 (может меньше-не засекал). Клеть остановилась, выходим

Глубина 300 метров и какая проходка… Входишь как в какую-то пещеру, в какой-то искусственный зал!

Тоннель впереди метров 5 шириной и столько же высотой! Весь из соли! Оказывается, не зря соль называют каменной-она действительно как камень! Поначалу захватывает дух! Стены проходки вертикальные и видны следы от буровых машин, а точнее, комбайнов. Как нам потом рассказывал экскурсовод, соляной комбайн отличается от угольного тем, что имеет две стрелы с буровыми головками, которые движутся по кругу. Направление вращения стрел-встречное-как у шестеренок. Из-за этого потолок состоит из двух полу-сфер. Вверху есть подрезающий нож, который срезает перемычку между сферами, чтобы увеличить площадь выработки. Внизу также есть подрезающие ножи-поэтому пол в выработке ровный. Если я правильно запомнил, то производительность комбайна 5 тонн соли в минуту. Комбайн работает в паре с самоходным прицепом, который вмещает 15 тонн. Чтобы заполнить этот прицеп, т.е. нарубить 15 тонн, комбайн делает проходку примерно в 30-35 см. Мощность электродвигателей 750 кВт. В общем, машинка впечатляет даже по рассказам!

А вот потолок гладкий. Причем, если посмотреть на стены, то видны слои-слой светлой соли, тонкий слой темной соли, потом опять светлая, а на потолке эти срезы сделаны параллельно этим отложениям и получается очень красивый рисунок-типа мраморный потолок. Очень красиво!

В шахте постоянная температура +15 градусов и постоянная влажность –примерно 60%. Воздух насыщен солью и после выхода из шахты еще долго на губах оставался привкус соли))) Кстати, говорят, что растения здесь долго сохраняются. И это позже подтвердилось на примере))
По стенам идут кабели и стоят шахтные светильники. На полу слой мелкой соли сантиметра в два. Идешь по нему как по песку, только потом на кроссовках остались следы соли))).
Ну что ж, вот тут и начинается наша экскурсия в этот удивительный мир!
Сразу после выхода из клети в нише в стене есть фигура шахтера, сделанная из соли. Сфотографироваться возле нее нам удалось только в конце нашего путешествия. Такое чувство, что статуя сделана из полу-прозрачного гипса. Особенно на фото со вспышкой вся фигура как бы светится.

Не знаю кому как, а мне было интересно посмотреть на помещение контроля за спуском клети-кабелЯ, кнопочки-красота)))) (хотелось бы еще зайти в машинный зал подъемника-где стоят двигатели и барабаны, на которые наматывается трос при спуске/подъеме клети, но там на двери была табличка «Посторонним вход воспрещен)))) (наверное сказывается детство, проведенное на шахтном поселке и игры на территории шахтного комплекса))))
Прошли чуть дальше, и экскурсовод начал «экскурсоводить»)))) Честно признаюсь, что экскурсовода я слушал в пол уха. Не потому что он скучно рассказывал, а потому что трудно оторваться от созерцания этих соляных выработок. Удивляет все- от твердости соли, до структуры стен и потолка. Возраст этих месторождений соли порядка 250 млн. лет! В то время здесь был мелководный залив Пермского моря. Позже море отступило, высохло, а соль осталась. Если подумать о слоях соли, то возникает чувство действительно погружения в такую древность – ведь каждая темная полоска соли означает какую-то эпоху в истории того древнего моря. Впечатляет!
Кстати, впечатляет и мощность пласта – при высоте выработки в 5 метров, сверху и снизу оставляют еще по 3 метра пласта соли. Таким образом, общая мощность пласта составляет 11 метров!!! А максимальная мощность пластов порядка 40 метров.
Артемовская соль считается одной из чистейших, причем полностью натуральной солью. В артемовской соли только 0,1% примесей различных минералов. Рассказывал экскурсовод и о том, что в шахтах с маленькими пластами (1-2 метра) соль вымывают, потом рапу выпаривают и только тогда получают соль. Но это уже выходит как бы искусственная соль. Йодируют соль также искусственно на тонну соли добавляют примерно 40 грамм йода.
Прослушав такую лекцию, проходим по выработке дальше. Постоянно в голову приходит два сравнения: первое- это с угольными шахтами, где толщина пласта обычно составляет 0,8-1,2 метра, где высокая влажность, пыль и темнота (и в соляной шахте-мощные пласты, широкие выработки, сухо, светло и чисто))). И с каким-то рукотворным коридором где-то на поверхности. Почему-то не совсем воспринимается то, что такие огромные тоннели прорыты на глубине 300 метров.

Дальше подходим к развилке и к барельефу на стене- в орнаменте вырезан гномик- местный «добрый Шубин»))) Проводник открывает дверь, и запускает всех в наклонный коридор, который ведет на другой уровень выработок. Так же как и в случае с выходом на поверхность, даже между уровнями существует разность давления воздуха. Открывает вторую и мы попадаем в некое подобие зала, а точнее перекресток выработок. Налево проходка ведет в санаторий «Соляная симфония», прямо-деревянная дверь (о том, что за ней-позже), а направо одна из главных достопримечательностей экскурсии- там в нише стоит пальма, сделанная из соли.

Пальма красиво подсвечена красным цветом. Высота пальмы примерно метра 4. красиво! Подобие пальмы Мерцалова. Только Мерцалов делал свою пальму из метала, а эта пальма целиком из соли. (причем фотографировать ее лучше без вспышки-вспышка делает ее бесцветной, белой)



 

Часть 3

Дальше наш путь лежит за деревянные ворота. Закрыты они на два замка. Причем экскурсовод открывает только один из них, приоткрывает ворота, насколько это позволяет второй замок, и таким образом все протискиваются в эту щель.

Здесь мы попадаем в коридор по сторонам которого идет ряд ниш. В одной уложены пачки слои, в другой-мини-выставка продукции Артемсоли-этакая мини-рекламка)).

Есть что-то типа часовенки или комнаты для молебна.

В очередной нише стоит большой слиток соли, подсвеченный снизу, так что кажется, что он сам светится

В конце коридора дверь и по бокам два гномика
А за дверью, как нам рассказали, и находится тот большой зал, в котором проводили симфонические концерты (билет стоил 800 евро), в котором ставили елку на новый год высотой 14 метров, в котором запускали воздушный шар и этот полет был занесен в Книгу рекордов Гиннеса. Зал этот имеет ширину 14 метров, высоту 30 метров и длину 750 метров. Но, к огромному нашему сожалению, он был закрыт для посещения какой-то комиссией и когда отроется, нам не сказали

Возвращаемся к перекрестку, опять по очереди протискиваемся в дверь и проходим в выработку, над которой на рамке написано «Соляная симфония».

В этой шахте действует санаторий, в котором лечат заболевания дыхательных путей. И часть курса лечения посетители живут под землей.
Выработка поднимается вверх и пройдя какое-то расстояние доходим до освещенного гирляндами зала-кафетерия этого санатория. Включенные новогодние гирлянды и зеленые(!) украшенные игрушками елки заставляют улыбнуться))) Зато пример сохранности растений на лицо-елки стоят действительно зелеными и свежими.

Перед входом в этот бар есть полукруглая ниша с разбросанными по ней валунами соли и каким-то рисунком на стене.

В самом баре народу показывают фильм про соль. Слушать как-то особо не хотелось, поэтому мы пошли поискать камушки соли на память))) Вверх дальше шел не освещенный коридор, пройдя по нему несколько метров становится страшновато-потому что не видишь куда ты идешь))) Возвращаемся к остальной группе.

Дальше наш путь лежит через помещения санатория. Прямо в выработке стоят бильярдные столы, а «номера» расположены в нишах за ширмами. Да, обстановка очень даже спартанская)))
На вопрос «А как же тут люди время проводят?» экскурсовод улыбаясь ответил «Ну бильярд, телевизор и пиво в баре»)))
Обратный путь прошел по тому же маршруту. Вышли мы к клети, когда еще только первая партия уезжала наверх. Соответственно, было время еще раз оглядеться, пофоткаться и полюбоваться красотой соли.

До этой поездки я даже не представлял, что соль может быть настолько твердой и настолько красивой! Действительно была замечательная поездка в царство соли, в многовековую древность!
При подъеме клети уши уже не так закладывало. Поднялись, сдали каски и вышли на землю с таким восторженным чувством)))
Пока мы были в шахте на улице заметно похолодало, поднялся неприятный ветер. Так что ждать электричку до вечера желания не было. Пообедали сидя на остановке))) и решили ехать обратно автобусами. Тяжелая была поездка.. До Артемовска добрались быстро на маршрутке. А вот из Артемовска явная проблема с автобусами на Донецк. Чем ждать час прямого автобуса решили ехать стоя на транзитном. Ну а из Донецка домой уже рукой подать. Приехали уставшие от обратной дороги, но очень довольные! Впечатления действительно незабываемые!!!!
Кстати, о транспорте, дорога туда на электричке обошлась нам в 7 грн с человека, а обратно на автобусах- почти в 30 грн! Причем половину дороги пришлось ехать стоя(( Вот такая вот арифметика))
И еще одно замечание-почему-то после того как узнаешь как делается та или иная вещь, как-то по-другому на нее смотришь. И теперь, покупая в магазине соль в бумажных «кирпичиках» я уже думаю о ней не как о порошке, а как о монолитном камне, который может рисовать причудливые узоры и хранит в себе отпечаток глубокой древности)))